Drei Wochen Sardinien (fast) ohne Wind – 10-2022

Am späten Nachmittag fahren wir an Innsbruck vorbei und erreichen den Brenner. Eigentlich wollen wir die alte Passstraße fahren, jedoch ist die Durchfahrt auf 3,5 Tonnen begrenzt, daher bleiben wir auf der mautpflichtigen Autobahn. Für die Maut in Österreich hatte ich vorab die GoBox mit Lastschriftverfahren bestellt, sodass wir uns im Vorfeld keine Gedanken über Höhe der Maut machen müssen, die man sonst im Prepaid-Verfahren vorher auf die Box laden muss.

Unser Ziel ist ein Übernachtungsplatz hinter der Grenze, den wir per App gefunden haben. Mittlerweile ist es dunkel. Wir verlassen die Autobahn und tanken zunächst mal voll. Diesel in Italien ist gerade vergleichsweise günstig. Dann folgen wir 15 Kilometer einer Straße bei besten Bedingungen: sehr eng und schmal, steile Serpentinen, Regen, dunkel, Gegenverkehr mit LKW, drängelnde Italiener, müde, Hunger. Google führt uns in ein Bergdorf. Angeblich sind wir da, aber von einem Stellplatz keine Spur. Ich gucke mir die GPS-Daten nochmal an und plötzlich soll der Platz ganz woanders sein. OK, um dorthin zu gelangen, müssen wir den ganzen Weg zurück fahren und eine andere Bergstraße wieder hinauf. Da wir sonst keine Alternativen in der Nähe finden, nehmen wir das zwangsläufig in Kauf. Die zweite Bergstraße ist etwas breiter und entspannter. Jedoch sollen wir nun laut Google auf eine steile schmale Hofeinfahrt abbiegen. Um den Platz zu erreichen soll man über einen Bauernhof fahren. Das sieht jedoch so unmöglich eng aus und der Weg ist nur bis 2,8T zugelassen, dass wir das hier abbrechen. Wir stellen uns gegenüber in einen Feldweg und essen erstmal was. Mit besserer Laune geht die Suche nach einem Schlafpatz weiter und endlich finden wir einen brauchbaren (PKW-) Parkplatz am Rande einer Straße.

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Gipfelstürmen in Bayern

Ich habe endlich mal wieder Zeit und Lust gefunden, dem Blog wieder etwas Leben einzuhauchen. Wenn man unsere Hochzeitsreise im November 2019 nach Brasilien und die Karibik-Katamaran-Kite-Tour im März 2022 mal außen vor lässt, haben wir in den letzten zwei Jahren keine großen Touren mit dem LKW unternommen, und gerade für diese Touren hatte ich unseren Blog ja mal ins Leben gerufen.

Das war einerseits pandemiebedingt, andererseits hatten wir aber auch mit einer undichten Vorderachse sowie mit einem defekten Rollenlager im Verteilergetriebe zu kämpfen. Jemanden zu finden, der sich die Reparatur zutraute ohne uns ein Vermögen dafür abzuknöpfen, hat entsprechend lange gedauert.

Im Oktober 2022 ist es dann endlich wieder soweit. Josi und ich machen uns auf den Weg nach Süden.

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